Unénorme pan d’un mur de soutènement réalisé à la base du siège de la daïra s’est effondré lundi matin aux environs de 7h 30. L’effroyable bloc de pierres bleues taillées, haut de quelques 10 m sur 20m de long, a atterrit en plein chaussée de la rue Akkache Amar au moment du passage d’un [] Construireun mur de soutènement conforme techniquement. Les désordres les plus fréquents, concernant les murs de soutènement, sont des problèmes de fissuration aléatoire, pouvant fragiliser la structure de l’ouvrage et provoquer son effondrement. Pour éviter toute menace, aussi bien pour l’intégrité du mur de soutènement, que Murde soutènement qui s'effondre-----Par elfira21Bonjour, (mention obligatoire si on veut recevoir des réponses)Un particulier a une propriété bâtie sur un terrain en relief.Au bas de son terrain se trouve un mur fait d'agglos et debéton de récupération pour retenir le terrain en question. Le mur n'est pas un véritable mur de soutènement réalisé dansles règles de l'art. Ledésordre. Un mur existant de soutènement des terres s’est effondré de façon soudaine sur 15 m environ lors de travaux de terrassement en pied du dit mur en vue d'une construction. Le sinistre n'a généré aucun Unmur de soutènement d’une voie surplombant le cimetière de Corenc, situé 14 chemin Freyne, s’est effondré ce mercredi 20 avril au matin, vraisemblablement vers 8 heures. K3XFoZW. Selon la SNCF, l’éboulement a eu lieu lundi 31 janvier ». Le viaduc se situe au niveau du garage Liquet, à l’endroit où la ligne de chemin de fer enjambe le gave d’Aspe. La circulation a été coupée jusqu’à nouvel ordre, indique la communication de la SNCF. La reprise n’est pas envisagée avant le 1er mars, d’ici là aucun train ne circulera sur les voies et les trajets se feront avec des bus. » Avant de remettre cet ouvrage en pierre en état, il faut que l’on fasse un constat, qu’on mène des investigations pour définir quoi faire pour tout sécuriser. Et essayer de comprendre ce qui s’est passé », reprend la trains passaient encore lundiLa Région Nouvelle-Aquitaine, qui gère la ligne Oloron-Bedous via les TER, confirme avoir été informée par la SNCF lundi après-midi de l’effondrement du Perré de Sarrance et d’éboulements de talus de part et d’autre de la zone », ce qui serait arrivé en fin de matinée, lundi 31 janvier. La ligne est fragilisée, de ce fait, lundi, les circulations ont eu lieu en marche prudente, inférieures à 30 kilomètres par heure », précise la expertise technique a été réalisée ce mardi afin de définir les conditions de circulation à venir » et la consistance des travaux à réaliser ».Le mur était fragilisé, la SNCF était attentive »Au garage situé tout près des lieux de l’éboulement, j’ai vu beaucoup de gens travailler sur la voie ferrée, est-ce que ça a un lien ? », se demandait une vendeuse. Depuis ce mardi matin, il y a plein d’ouvriers à l’œuvre », a-t-elle constaté. Dans le village, on entend que les problèmes seraient apparus consécutivement aux deux crues que le gave d’Aspe a connues en moins d’un hypothèse que confirme le Comité de réouverture de la ligne Oloron-Canfranc Creloc, pas surpris de cette information. À Sarrance se trouvent deux zones délicates bien identifiées par la SNCF l’une d’elles concernait le mur effondré, qui protège un des piliers du viaduc qui franchit le gave d’Aspe. Il était déjà fragilisé depuis deux ou trois ans. Cela s’est peut-être aggravé après les inondations de décembre et janvier qui ont fini de le fracturer ».Pour le Creloc, la SNCF était attentive à cet endroit, mais surveille également un autre, juste après la halte de Sarrance en direction de l’Espagne. Là se trouve un talus qui a fait l’objet de confortements en 2021 et qui a aussi souffert des récentes crues, avec des chutes de pierres plus ou moins importantes qui marquent une grande fragilité dans cette zone sensible ». Coincé entre montagne et rivière »L’entrée de Bedous n’échappe pas non plus aux aléas climatiques. Toujours sur le tracé de la ligne de chemin de fer, un glissement de terrain, mi-avril 2020, avait déposé sur la voie de grosses souches d’arbres le trafic n’avait pu reprendre que début juin. Notons que le phénomène ne touche pas que le chemin de fer, mais aussi la route nationale, précise encore le Creloc. La RN 134 a elle aussi souffert des crues, tout comme une départementale au niveau d’Escot, qui fait l’objet d’un passage alterné car la chaussée menace de s’effondrer. C’est le lot, quand on est coincé entre montagne et rivière. La vallée va continuer à subir ces modifications brutales en fonction des aléas climatiques. C’est la vie des zones de montagne. » Un mur de soutènement s’est effondré, ce jeudi 9 janvier 2020 vers 15 h 30, sur deux personnes qui attendaient un bus à Tananarive. Les secouristes ont mis plus d’une heure pour sortir les corps d’une femme et d’un homme de dessous les décombres. Des pluies diluviennes s’abattent depuis le début de l’année sur le Nord et les hauts plateaux de Madagascar. Ce 9 janvier 2020, vers 15 h 30, alors que les badauds courraient pour se protéger des averses incessantes, un bruit sourd les a arrêtés net. Un mur de soutènement et plusieurs maisons, qui avaient été construits juste au-dessus, se sont effondrés sur un abribus. Les deux personnes qui se trouvaient à cet endroit ont disparu sous l’amas de terre, de briques et de béton écrit Midi-Magaskara. Les témoins de cette scène effroyable n’ont rien pu faire. Le mur de soutènement en question Les secouristes ont mis plus d’une heure pour dégager les corps sans vie des deux victimes. La jeune femme, employée dans un restaurant du quartier, venait de quitter son travail et attendait un taxi. Le corps de l’homme était enseveli un peu plus profondément. Selon les autorités, la victime est originaire des Comores. Les secouristes estiment que cet accident dramatique a pour origine le remblayage incontrôlé du terrain derrière le mur de soutènement. Une enquête a été ouverte pour déterminer les responsabilités. Vendredi 22 décembre 2017, il était environ 5h lorsqu'un mur de soutènement s'est effondré dans la rue Barbiche à Vire-Normandie Calvados. Par Isabelle Innocenti Publié le 22 Déc 17 à 1704 Le mur est tombé ce vendredi 22 décembre vers 5 h. La route est coupée à la circulation. ©La Voix le BocageD’énormes pierres sont tombées sur le trottoir de cette petite route de la capitale du Bocage, ne faisant aucune victime. Cet après-midi, les pompiers de Vire ont fait appel à la brigade cynophile de Caen afin de confirmer l’absence de victime sous les à la circulationLes services municipaux ont immédiatement mis en place une déviation. La rue est interdite à la circulation jusqu’à nouvel ordre. Les automobilistes sont déviés dans les deux sans par la rue Trainerie, rue de Blon, rue Emile Desvaux, rue du Haut chemin, rue aux Fèvres, Place du 6 juin, rue Deslongrais, rue A. Gasté, Place Sainte-Anne et rue aux habitations situées au-dessus du mur sont assez éloignées. Seul un atelier qui sert de garage et assez proche du sinistre fera l’objet de toute l’attention de son propriétaire qui indiquait éviter de s’y rendre dans les jours qui article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre La Voix le Bocage dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. jeudi 01/11/2018 à 14h50 - Mis à jour à 14h54 Faits divers - Justice Allauch,Édition Marseille Photo Ce jeudi matin, dans le quartier du Logis-Neuf à Allauch, un mur de soutènement a cédé sur un terrain privé, sous la pression des fortes pluies. Si aucun blessé n'est à déplorer, deux villas en copropriété ont été touchées et en tout, dix personnes ont été évacuées et relogées par les services sociaux de la Ville. Le maire Roland Povinelli a fait déclarer un arrêté de péril grave et imminent. Le 30/04/2021 à 07h12 Env. 10 message Val D Oise Bonjour à tous, Besoin de vos avis éclairés! Je souhaite faire refaire un mur de soutènement qui se fissure et qui est bombé sur la partie haute. A moyen terme j’ai peur qu’il s’effondre. Celui ci retient mes terres 2m de haut sur 8m de long, a été construit il y a 30 ans en parpaings. Alors voilà, j’ai un expert qui propose de détruire ce mur, de poser des fers tors diam 10 en attente sur la fondation existante scellement chimique puis de monter un mur en parpaings à bancher 20x20x50. Qu’en pensez-vous ? Par avance merci pour vos avis ! 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Par message Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de maçonnerie...Allez dans la section devis maçonnerie du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de maçons de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous C'est ici Le 30/04/2021 à 10h04 Env. 100 message Drome Bonjour, Si l'ancien mur en simples parpaings a tenu 30 ans, le nouveau en blocs a bancher ne peut être que mieux... Pourquoi ne pas avoir demandé un autre avis et un autre devis a un autre maçon? 0 Messages Env. 100 Dept Drome Ancienneté + de 5 ans Le 30/04/2021 à 10h05 Membre ultra utile Env. 10000 message Bordeaux 33 deutz26 a écritBonjour, Si l'ancien mur en simples parpaings a tenu 30 ans, le nouveau en blocs a bancher ne peut être que mieux... ou pas la preuve là il se casse la gueule "To do is to be" - Nietzsche "To be is to do" - Kant "Do be do be do" - Sinatra 0 Membre ultra utile Messages Env. 10000 De Bordeaux 33 Ancienneté + de 13 ans Le 30/04/2021 à 10h13 Env. 100 message Drome Qu'il se casse la gueule est une preuve que les blocs a bancher ne seront pas mieux? 0 Messages Env. 100 Dept Drome Ancienneté + de 5 ans Le 30/04/2021 à 10h45 Env. 10 message Val D Oise Merci pour vos retours J'ai effectivement demandé d'autres devis. Certains me proposent la même chose mais plus cher ... d'autres proposent de construire un nouveau mur de soutènement devant celui existant, la aussi en blocs à bancher. Dans ce cas j'ai peur que le mur existant pousse » le nouveau mur ... Sur ce que m'a proposé ce maçon, ce dont j'ai peur c'est l'utilisation de la fondation existante ... pourquoi ne pas faire une nouvelle fondation ? L'idée serait de ne pas me retrouver dans la même situation dans 10 ans.... 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 30/04/2021 à 15h19 Membre ultra utile Env. 10000 message Bordeaux 33 deutz26 a écritQu'il se casse la gueule est une preuve que les blocs a bancher ne seront pas mieux? les BAB ne sont plus autorisés depuis une quinzaine d'années pour des ouvrages de soutènement en raison du très fort nombre de sinistres donc non, ca ne sera pas mieux surtout pour 2m de hauteur "To do is to be" - Nietzsche "To be is to do" - Kant "Do be do be do" - Sinatra 0 Membre ultra utile Messages Env. 10000 De Bordeaux 33 Ancienneté + de 13 ans Le 30/04/2021 à 15h23 Env. 10 message Val D Oise Qu'est ce qui est donc conseillé? Comment se fait il que les maçons proposent ce type de mur? 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 30/04/2021 à 15h36 Membre ultra utile Env. 10000 message Bordeaux 33 Mur prefa, mur banché... "To do is to be" - Nietzsche "To be is to do" - Kant "Do be do be do" - Sinatra 0 Membre ultra utile Messages Env. 10000 De Bordeaux 33 Ancienneté + de 13 ans Le 30/04/2021 à 15h43 Env. 100 message Drome Parce qu'ils aiment bien monter des ouvrages qui s'effondrent, pardi! Demandez leurs pourquoi ils pensent faire comme ça, des arguments rationnels, voila ce qu'il faut pour une bonne décision! 0 Messages Env. 100 Dept Drome Ancienneté + de 5 ans Le 30/04/2021 à 15h44 Env. 10 message Val D Oise Ils ont quand même une responsabilité en cas d'effondrement, non? 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 30/04/2021 à 15h48 Env. 100 message Drome Bien sur c'était a prendre au second degré il n'ont pas interet aux solutions boiteuses. Ca n'est dans l'intérêt de personne sur le long terme. 0 Messages Env. 100 Dept Drome Ancienneté + de 5 ans Le 30/04/2021 à 16h45 Env. 10 message Val D Oise Ok! J'étais pas dans le second degré, désolé ? 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 30/04/2021 à 16h49 Membre ultra utile Env. 10000 message Bordeaux 33 Delaveg a écritIls ont quand même une responsabilité en cas d'effondrement, non? après 10 ans, non pourquoi ils le font alors que c'est interdit et potentiellement dangereux? pour la même raison que certains roulent à 160 sur l'autoroute alors que c'est limité à 130, tout simple, ils s'en foutent "To do is to be" - Nietzsche "To be is to do" - Kant "Do be do be do" - Sinatra 0 Membre ultra utile Messages Env. 10000 De Bordeaux 33 Ancienneté + de 13 ans Le 30/04/2021 à 17h08 Env. 10 message Val D Oise Le problème c'est à qui s'adresser si plusieurs maçons comme tu le dis s'en foutent » ??? 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 01/05/2021 à 12h46 Env. 40 message Cotes D'armor Bonjour, De mémoire le bloc à bancher est autorisé en soutènement pour les rampes d'accès garage. Et il me semble que certaines marques ont un AT visant l'utilisation en soutènement. Par contre ce qui me chagrinerait plus, ce sont les scellements dans la semelle existante rien ne nous assure la stabilité externe renversement, glissement ou interne ferraillage et reprise du moment de flexion de cette semelle... 0 Messages Env. 40 Dept Cotes D'armor Ancienneté + de 1 an Le 01/05/2021 à 13h35 Env. 10 message Val D Oise Bonjour Cam313, En l'occurrence il s'agit d'un mur dans la descente du garage de 1,8m à 2,2m de haut Effectivement les scellements dans la semelle m'inquiètent aussi... Il faudrait refaire une semelle? 0 Messages Env. 10 Dept Val D Oise Ancienneté + de 1 an Le 01/05/2021 à 13h43 Env. 40 message Cotes D'armor Sans connaître les dimensions et le ferraillage de cette semelle, je dirais oui... Avec un débord de fondation côté terre bien sûr, et une armature calculée en cadres et non en "panier". 1 Messages Env. 40 Dept Cotes D'armor Ancienneté + de 1 an En cache depuis le samedi 13 aout 2022 à 23h00

mur de soutenement qui s effondre